| Karosserie |
1.6 |
2.0 |
2.0 CRDi |
| Allgemein |
Selbsttragende Ganzstahl-Sicherheitskarosserie,
zu rund 70 % verzinkt, mit formstabiler
Fahrgastzelle, definierten Knautschzonen und
Seitenaufprallschutz in den Türen |
| Türen |
4 (wahlweise: 5) |
| Sitzplätze |
5 |
| Luftwiderstandsbeiwert [cw] |
0,31 (5-Türer: 0,32) |
| Stirnfläche [m2] |
2,07 (5-Türer: 2,05) |
| Maße |
1.6 |
2.0 |
2.0 CRDi |
| Länge [mm] |
4.525 (5-Türer: 4.520) |
| Breite [mm] |
1.720 (5-Türer:1.720) |
| Höhe [mm] |
1.425 |
| Radstand [mm] |
2.610 |
| Spurweite vorne [mm] |
1.485 |
| Spurweite hinten [mm] |
1.475 |
| Wendekreis [m] |
10,96 |
| Kofferraumvolumen [l, VDA] |
415-755 (5-Türer: 415-1.222 bei dachhoher Beladung) |
Gewichte
In Klammern: Automatik |
1.6 |
2.0 |
2.0 CRDi |
| Leergewicht2 [kg] |
1.278-1.375 |
1.323-1.421
(1.346-1.443) |
1.406-1.502 |
| Zuladung |
395-462 |
389-457
(392-454) |
403-474 |
| Zulässiges Gesamtgewicht [kg] |
1.740;
5-Türer: 1.770 |
1.780;
5-Türer: 1.800 (1.810;
5-Türer: 1.835) |
1.880;
5-Türer: 1.910 |
| Zulässige Achslast vorne [kg] |
1.030 |
1.030 |
1.030 |
| Zulässige Achslast hinten [kg] |
950 |
950 |
950 |
| Anhängestützlast [kg] |
65; 5-Türer: 60 |
65; 5-Türer: 60 |
65; 5-Türer: 60 |
| Anhängelast ungebremst [kg] |
550 |
550 |
550 |
Anhängelast gebremst,
bis 12/10/8 % Steigung [kg] |
1.200/1.300/1.400 |
1.400/1.500/1.600 |
1.400/1.500/1.600 |
| Dachlast [kg] |
75 |
75 |
75 |
| Fahrwerk |
1.6 |
2.0 |
2.0 CRDi |
| Vorne |
Einzelradaufhängung an McPherson-Federbeinen,
Stabilisator |
| Hinten |
Doppellenkerachse,
Federbein und Stabilisator |
| Lenkung |
Zahnstangenlenkung mit Servounterstützung;
Ãœbersetzung: 15,42 : 1 |
| Räder |
Stahlfelge
5,5 J x 15 |
Leichtmetallfelge
5,5 J x 15 |
Leichtmetallfelge
5,5 J x 15 |
| Bereifung |
195/60 R 15 |
195/60 R 15 |
195/60 R 15 |
| Bremsen allgemein |
Zweikreis-Diagonal-Bremsanlage, servounterstützt,
elektronisch geregeltes 4-Kanal-Antiblockiersystem
mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBV) und
2-Stufen-Bremskraftverstärker;
2.0, 2.0 CRDi: Traktionskontrolle |
| Bremsen vorne |
Innenbelüftete Schwimmsattel-Scheibenbremsen,
Durchmesser: 280 mm |
| Bremsen hinten |
Innenbelüftete Schwimmsattel-Scheibenbremsen,
Durchmesser: 258 mm |
| Feststellbremse |
Mechanisch über Seilzug auf die Hinterräder wirkend |
Antrieb
In Klammern: Automatik |
1.6 |
2.0 |
2.0 CRDi |
| Allgemein |
Frontantrieb; 5-Gang-Schaltgetriebe,
hydraulisch betätigte Einscheiben-Trockenkupplung;
wahlweise (nur Benziner) Vierstufen-Automatik mit
adaptiver Steuerung und Wandlerüberbrückungskupplung |
| 1. Gang |
3,615 : 1 |
3,615 : 1
(2,842 : 1) |
3,455 : 1 |
| 2. Gang |
2,053 : 1 |
2,053 : 1
(1,529 : 1) |
1,947 : 1 |
| 3. Gang |
1,393 : 1 |
1,393 : 1
(1,000 : 1) |
1,296 : 1 |
| 4. Gang |
1,061 : 1 |
1,061 : 1
(0,712 : 1) |
0,943 : 1 |
| 5. Gang |
0,837 : 1 |
0,837 : 1 |
0,698 : 1 |
| Rückwärtsgang |
3,250 : 1 |
3,250 : 1
(2,480 : 1) |
3,455 : 1 |
| Achsübersetzung |
4,056 : 1 |
3,650 : 1
(3,770 : 1) |
3,611 : 1 |
| Motor |
1.6 |
2.0 |
2.0 CRDi |
| Allgemein |
4-Zylinder-
Reihenmotor mit
Leichtmetall-
Zylinderkopf,
vorne quer
eingebaut,
4 Ventile pro
Zylinder |
4-Zylinder-
Reihenmotor mit
Leichtmetall-
Zylinderkopf,
vorne quer
eingebaut,
4 Ventile pro
Zylinder |
4-Zylinder-
Reihenmotor
mit Leichtmetall-
Zylinderkopf, mit
Common-Rail-
Direkteinspritzung,
Turbolader und
Ladeluftkühlung,
vorne quer
eingebaut,
4 Ventile pro
Zylinder |
| Abgasreinigung |
Geregelter
3-Wege-Katalysator
mit 2 beheizten Lambdasonden
(2.0: 2 Katalysatoren) |
Oxidations-
Katalysator |
| Abgas-Norm |
Euro 4 |
Euro 4 |
Euro 3 |
| Hubraum [ccm] |
1.599 |
1.975 |
1.991 |
| Bohrung [mm] |
77,4 |
82,0 |
83,0 |
| Hub [mm] |
85,0 |
93,5 |
92,0 |
| Ventiltrieb |
Zwei oben liegende Nockenwellen
mit Zahnriemenantrieb
(2.0: kontinuierliche variable
Ventilsteuerung CVVT) |
Oben liegende
Nockenwelle mit
Zahnriemenantrieb |
| Gemischaufbereitung |
Elektronisch gesteuerte
Mehrpunkteinspritzung,
Klopfregelung |
Common-Rail-
Direkteinspritzung,
maximaler
Einspritzdruck:
1.350 bar |
| Verdichtung |
10,0 : 1 |
10,1 : 1 |
17,7 : 1 |
| Zündanlage |
Zündung mit ruhender
Hochspannungsverteilung |
Selbstzündung |
| Batterie |
12 V, 45 Ah |
12 V, 60 Ah |
12 V, 80 Ah |
| Lichtmaschine |
90 A |
90 A |
120 A |
| Anlasser |
12 V, 900 W |
12 V, 1.200 W |
12 V, 2.000 W |
| Maximale Leistung |
77 kW (105 PS)
bei 5.800-1 |
105 kW (143 PS)
bei 6.000-1 |
83 kW (113 PS)
bei 4.000-1 |
| Maximales Drehmoment |
146 Nm
bei 3.000-1 |
186 Nm
bei 4.500-1 |
235 Nm
bei 1.800-1 |
| Treibstoffart |
Normalbenzin |
Normalbenzin |
Dieselkraftstoff |
Fahrleistungen
In Klammern: Automatik |
1.6 |
2.0 |
2.0 CRDi |
| Höchstgeschwindigkeit [km/h] |
182 |
208 (199) |
190 |
| Beschleunigung 0-100 km/h [sec] |
11,0 (13,0) |
9,1 (10,5) |
11,7 |
Verbrauch
In Klammern: Automatik |
1.6 |
2.0 |
2.0 CRDi |
| Städtisch [l/100 km] |
9,1; 5-Türer: 9,2 |
10,2; 5-Türer: 10,2
(11,3; 5-Türer: 11,4) |
8,6 |
| Außerstädtisch [l/100 km] |
5,7; 5-Türer: 5,9 |
6,2; 5-Türer: 6,1
(6,6; 5-Türer: 6,6) |
5,1 |
| Gesamt [l/100km] |
7,0; 5-Türer: 7,1 |
7,6; 5-Türer: 7,6
(8,3; 5-Türer: 8,4) |
6,4 |
| CO2-Emission [g/km] |
167; 5-Türer: 170 |
183; 5-Türer: 183
(199; 5-Türer: 200) |
169 |
| Wartungsintervalle |
1.6 |
2.0 |
2.0 CRDi |
| Ölwechsel |
alle 15.000 km oder jährlich |
| Inspektion |
alle 30.000 km oder alle 2 Jahre |
Außengeräusch
In Klammern: Automatik |
1.6 |
2.0 |
2.0 CRDi |
| Standgeräusch [dB(A)] |
81 |
84 (85) |
85 |
| Fahrgeräusch [dB(A)] |
71 |
74 (72) |
74 |
| Füllmengen |
1.6 |
2.0 |
2.0 CRDi |
| Motoröl [l] |
3,3 |
4,0 |
5,4 |
Getriebeöl [l]
In Klammern: Automatik |
2,2 |
2,2 (7,8) |
2,2 |
| Scheibenwaschwasser [l] |
3,0 |
| Tankinhalt [l] |
55 |
| Versicherungseinstufungen |
1.6 |
2.0 |
2.0 CRDi |
| Haftpflicht |
18 |
19 |
19 |
| Teilkasko |
18 |
19 |
21 |
| Vollkasko |
18 |
20 |
23 |
| Anmerkungen |
- Stand: Januar 2006
- Nach EG-Betriebserlaubnis mit vollem Tank inkl. 75 kg Fahrergewicht,
ausstattungsabhängig
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