| Karosserie |
blue 1.4 |
blue 1.6 GDI |
1.6 Turbo |
| Allgemein |
Selbsttragende Ganzstahl-Sicherheitskarosserie, mit formstabiler Fahrgastzelle, definierten Knautschzonen und Seitenaufprallschutz in den Türen |
| Türen |
5 |
| Sitzplätze |
5 |
| Luftwiderstandsbeiwert [cw] |
0,30 |
| Maße |
blue 1.4 |
blue 1.6 GDI |
1.6 Turbo |
| Länge [mm] |
4.300 |
| Breite [mm] ohne Außenspiegel |
1.780 |
| Höhe [mm] In Klammern: 1.6 GDI DCT ohne Blue Drive |
1.465 |
1.465
(1.470) |
1.470 |
| Bodenfreiheit [mm] In Klammern: 1.6 GDI DCT ohne Blue Drive |
135 |
135
(140) |
140 |
| Radstand [mm] |
2.650 |
| Spurweite vorne [mm] i30 und Classic/Trend und Style/Premium/Turbo |
1.563/1.555/-/- |
-/1.555/1.549/- |
-/-/-/1.553 |
| Spurweite hinten [mm] i30 und Classic/Trend und Style/Premium/Turbo |
1.571/1.563/-/- |
-/1.563/1.557/- |
-/-/-/1.545 |
| Wendekreis [m] |
10,6 |
| Kofferraumvolumen [l, VDA] |
378-1.316 |
| Gewichte In Klammern: mit Doppelkupplungsgetriebe DCT |
blue 1.4 |
blue 1.6 GDI |
1.6 Turbo |
| Leergewicht2 [kg] |
1.254-1.389 |
1.271-1.417
(1.305-1.451) |
1.367-1.469 |
| Zuladung [kg] |
431-566 |
403-549
(399-545) |
451-553 |
| Zulässiges Gesamtgewicht [kg] |
1.820 |
1.820
(1.850) |
1.920 |
| Zulässige Achslast vorne [kg] |
960 |
960 |
1.050 |
| Zulässige Achslast hinten [kg] |
960 |
960 |
960 |
| Anhängestützlast [kg] |
60 |
60 |
60 |
| Anhängelast ungebremst [kg] |
600 |
600 |
600 |
| Anhängelast gebremst, bis 12 % Steigung [kg] |
1.200 |
1.400
(1.400) |
1.400 |
| Dachlast [kg] |
80 |
80 |
80 |
| Fahrwerk |
blue 1.4 |
blue 1.6 GDI |
1.6 Turbo |
| Vorne |
Einzelradaufhängung an McPherson-Federbeinen, mit Stoßdämpfern, Schraubenfedern, Stabilisatoren |
| Hinten |
Einzelradaufhängung an Multilenkerachse mit Stoßdämpfern, Schraubenfedern, Stabilisatoren |
| Lenkung |
Zahnstangenlenkung mit Flex Steer, elektrisch in drei Modi unterstützt; Übersetzung: 15,3 : 1; Lenkradumdrehungen: 2,85 |
| Räder3 i30 und Classic/Trend und Style/Premium/Turbo |
6.0 J x 15 Stahl/6.5 J x 16 LM/7.0 J x 17 LM/7.5 J x 18 LM |
| Bereifung i30 und Classic/Trend und Style/Premium/Turbo |
195/65 R 15 / 205/55 R 16 / 225/45 R 17 / 225/40 R 18 |
| Bremsen allgemein |
Zweikreis-Diagonal-Bremsanlage, servounterstützt, elektronisch geregeltes 4-Kanal-Antiblockiersystem mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBV);
Bremsassistent; Traktionskontrolle (TCS);
elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP);
fahrdynamisches Stabilitätsmanagement (VSM);
Berganfahrassistent (HAC) |
| Bremsen vorne |
Innenbelüftete Schwimmsattel-Scheibenbremsen, Durchmesser: 280 (1.6 GDI/1.6 Turbo: 300) mm |
| Bremsen hinten |
Schwimmsattel-Schreibenbremsen, Durchmesser: 284 mm |
| Feststellbremse |
Mechanisch über Seilzug auf die Hinterräder wirkend. Auf Wunsch: Elektrische Parkbremse (EPB) |
| Antrieb In Klammern: mit Doppelkupplungsgetriebe DCT |
blue 1.4 |
blue 1.6 GDI |
1.6 Turbo |
| Allgemein |
Frontantrieb; 6-Gang-Schaltgetriebe, hydraulisch betätigte Einscheiben-Trockenkupplung. 1.6 GDI Premium (Trend, Style auf Wunsch): Automatisiertes 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit zwei elektrisch betriebenen Einscheiben-Kupplungen |
| 1. Gang [:1] |
3,769 |
3,769
(3,813) |
3,308 |
| 2. Gang [:1] |
2,045 |
2,045
(2,261) |
1,962 |
| 3. Gang [:1] |
1,370 |
1,370
(1,957) |
1,294 |
| 4. Gang [:1] |
1,036 |
1,036 (1,073) |
0,976 |
| 5. Gang [:1] |
0,893 |
0,839 (0,837) |
0,778 |
| 6. Gang [:1] |
0,774 |
0,688 (0,902) |
0,633 |
| 7. Gang [:1] |
- |
- (0,756) |
- |
| Rückwärtsgang [:1] |
3,700 |
3,700 (5,101) |
3,583 |
| Achsübersetzung [:1] |
4,400 |
4,059 (4,8675/3,6506) |
4,467 |
| Motor |
blue 1.4 |
blue 1.6 GDI |
1.6 Turbo |
| Allgemein
|
4-Zylinder-Reihenmotor aus Leichtmetall, vorne quer eingebaut, 4 Ventile pro Zylinder;
mit Start-/Stop-Automatik ISG (außer 1.6 GDI mit DCT, 1.6 Turbo).
1.6 GDI: mit Benzin-Direkteinspritzung.
1.6 Turbo: mit Twin-Scroll-Turbolader und Ladeluftkühlung |
| Abgasreinigung |
2 geregelte 3-Wege-Katalysatoren mit 2 beheizten Lambdasonden |
| Abgas-Norm |
Euro 6 |
Euro 6 |
Euro 6 |
| Hubraum [ccm] |
1.368 |
1.591 |
1.591 |
| Bohrung [mm] |
72,0 |
77,0 |
77,0 |
| Hub [mm] |
84,0 |
85,44 |
85,44 |
| Ventiltrieb |
2 oben liegende Nockenwellen, Antrieb über Steuerkette;
doppelte kontinuierliche variable Ventilsteuerung D-CVVT |
| Gemischaufbereitung |
Elektronisch gesteuerte Mehrpunkteinspritzung mit Luftmengenmessung, Klopfregelung 1.6 GDI/1.6 Turbo: Direkteinspritzung |
| Verdichtung |
10,5 : 1 |
11,0 : 1 |
9,5 : 1 |
| Zündanlage |
Verteilerlose Direktzündung;
ruhende Hochspannungsverteilung |
| Batterie In Klammern: 1.6 GDI DCT ohne Blue Drive |
12 V, 70 Ah |
12 V, 70 (45) Ah |
12 V, 60 Ah |
| Lichtmaschine In Klammern: 1.6 GDI DCT ohne Blue Drive |
130 A |
130 (90) A |
130 A |
| Anlasser In Klammern: 1.6 GDI DCT ohne Blue Drive |
1.300 W, 12 V |
1.300 (1.200) W, 12 V |
1.200 W, 12 V |
| Maximale Leistung |
74 kW (100 PS) bei 6.000-1 |
99 kW (135 PS) bei 6.300-1 |
137 kW (186 PS) bei 5.500-1 |
| Maximales Drehmoment |
134 Nm bei 3.500-1 |
164 Nm bei 4.850-1 |
265 Nm bei 1.500-4.500-1 |
| Treibstoffart |
Superbenzin (95 Oktan) |
| Fahrleistungen In Klammern: mit Doppelkupplungsgetriebe DCT |
blue 1.4 |
blue 1.6 GDI |
1.6 Turbo |
| Höchstgeschwindigkeit [km/h] |
183 |
195 (195) |
219 |
| Beschleunigung 0-100 km/h [sec] |
12,7 |
9,9 (10,7) |
8,0 |
| Beschleunigung 80-120 km/h [sec] |
16,9 |
15,2 (7,8) |
7,9 |
| Verbrauch In Klammern []: Trend, Style; in Klammern (): mit Doppelkupplungsgetriebe DCT |
blue 1.4 |
blue 1.6 GDI |
1.6 Turbo |
| Städtisch [l/100 km] |
7,1 [7,5] |
6,7 (7,5) |
9,6 |
| Außerstädtisch [l/100 km] |
4,7 [4,9] |
4,4 (4,8) |
6,0 |
| Gesamt [l/100km] |
5,6 [5,8] |
5,3 (5,8) |
7,3 |
| CO2-Emission [g/km] |
129 [135] |
123 (136) |
169 |
| Effizienzklasse |
C [C] |
B (C) |
E |
| Wartungsintervalle |
blue 1.4 |
blue 1.6 GDI |
1.6 Turbo |
| Wartung |
alle 30.000 km oder jährlich |
| Außengeräusch In Klammern: mit Doppelkupplungsgetriebe DCT |
blue 1.4 |
blue 1.6 GDI |
1.6 Turbo |
| Standgeräusch [dB(A)] |
78 |
78 (78) |
80 |
| Fahrgeräusch [dB(A)] |
73 |
72 (72) |
74 |
| Füllmengen |
blue 1.4 |
blue 1.6 GDI |
1.6 Turbo |
| Motoröl [l] |
3,6 |
3,6 |
4,5 |
| Getriebeöl [l] In Klammern: mit Doppelkupplungsgetriebe DCT |
1,7 |
1,7 (1,8) |
1,7 |
| Scheibenwaschwasser [l] |
4,3 |
4,3 |
4,3 |
| Tankinhalt [l] |
53 |
53 |
53 |
| Versicherungseinstufung |
blue 1.4 |
blue 1.6 GDI |
1.6 Turbo |
| Haftpflicht |
16 |
18 |
18 |
| Teilkasko |
18 |
18 |
21 |
| Vollkasko |
22 |
22 |
24 |
| Anmerkungen |
- Stand: April 2015
- Nach EG-Betriebserlaubnis mit vollem Tank inkl. 75 kg Fahrergewicht, ausstattungsabhängig
- LM = Leichtmetall
- Bei Ausstattung des 1.6 GDI Style 6-Gang mit Panorama-Hub-/Schiebedach und/oder Design-Paket entfällt
Blue Drive (Start-/Stop-Automatik ISG, intelligentes Energiemanagementsystem AMS, abgesenktes Fahrwerk).
Damit ändern sich die folgenden technische Daten:
- Die Fahrzeughöhe beträgt 1.470 mm, die Bodenfreiheit 140 mm.
- Die Übersetzungswerte lauten:
3,615 : 1 (1. Gang),
1,955 : 1 (2. Gang),
1,370 : 1 (3. Gang),
1,036 : 1 (4. Gang),
0,839 : 1 (5. Gang),
0,727 : 1 (6. Gang),
3,700 : 1 (Rückwärtsgang) und
4,267 : 1 (Achsübersetzung).
- Die Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte lauten in l/100 km (städtisch/außerstädtisch/gesamt) und g/km: 7,7/4,6/5,7 und 134 (Effizienzklasse C)
- 1., 2., 4., 5. Gang
- 3., 6., 7., Rückwärtsgang
|
|
