Sechs auf einen Streich: Hyundais Neuheiten in Genf

  • Weltpremiere des neuen Hyundai Tucson im Mittelpunkt
  • Erster Auftritt für die Sportler i20 Coupe und i30 Turbo
  • Livestream der Pressekonferenz von Stand 1040 in Halle 1

Gleich sechs neue Modelle zeigt Hyundai auf dem Automobil-Salon in Genf. Höhepunkt am Messestand 1040 in Halle 1 ist die Weltpremiere des Hyundai Tucson. Neben dem athletischen Kompakt-SUV werden mit dem i20 Coupe und dem i30 Turbo zwei besonders sportliche Derivate zu sehen sein. Die Facelift- Modelle des i30 und des i40 werden erstmals dem Publikum präsentiert. Zudem feiert während der Pressekonferenz (Dienstag, 3. März, 12.30 Uhr) ein weiteres Modell seine Weltpremiere. Einen Ausblick in die Zukunft der alternativen Antriebe gibt Hyundai mit zwei Hybrid-Konzeptfahrzeugen. Wie Bedienung und Infotainment an Bord künftiger Hyundai Fahrzeuge aussehen könnten, verrät Hyundai mit einer fortschrittlichen Cockpit-Idee.

Schön stark: Der Hyundai Tucson

Der Hyundai Tucson steht auf einer komplett neuen Plattform und ist in jeder Hinsicht ein Top-Athlet: Das kraftvolle, dynamische Design beeindruckt schon im Stand. Durch die intelligente Raumausnutzung haben Passagiere und Gepäck mehr Platz als in anderen SUV des C-Segment. Modernste Assistenzsysteme vom Autonomen Bremsassistenten bis zur Aktiven Motorhaube bieten ein Höchstmaß an aktiver und passiver Sicherheit. Und an der Spitze einer effizient arbeitenden Motorenpalette mit zwei Benzin- und drei Dieselmotoren steht ein neuer Turbobenziner, der wahlweise auch mit dem neuen Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe 7DCT erhältlich sein wird. Auf dem deutschen Markt erscheint der neue Hyundai Tucson im Spätsommer 2015.

Schön sportlich: Das i20 Coupe und der i30 Turbo

Das neue i20 Coupe hebt sich mit seiner eigenständigen Linienführung deutlich von seinem fünftürigen Pendant ab. Trotz des sportlichen Design mit einer 25 mm niedrigeren Dachlinie überzeugt das Coupe mit großzügigen Platzverhältnissen und einem Kofferraumvolumen von klassenbesten 336 Litern. Antriebsseitig stehen zwei Benziner und zwei Dieselmotoren mit einem Leistungsspektrum von 55 kW (75 PS) bis 74 kW (100 PS) zur Wahl, im Laufe des Jahres folgt ein neu entwickelter 1,0-Liter- Dreizylinder-Benziner mit Turboaufladung. Er setzt wahlweise 74 kW (100 PS) oder 88 kW (120 PS) frei. Noch mehr Fahrspaß versprüht der neue i30 Turbo. Die wie alle Hyundai Modelle auf der Nordschleife abgestimmte Topversion der kompakten i30 Baureihe wird von einer 137 kW (186 PS) starken Turboversion des bekannten 1,6-Liter-GDI-Benziners angetrieben. Sie entwickelt ein maximales Drehmoment von 265 Nm und beschleunigt den i30 Turbo in 8,0 Sekunden von null auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 219 km/h. Zum dynamischen Fahrerlebnis tragen außerdem Sportfahrwerk und eine direktere Lenkung bei, optimale Verzögerung sichern vergrößerte Bremsscheiben.

Schön weiterentwickelt: Die Facelift-Modelle i30 und i40

Hyundai i30 Limousine und Hyundai i30 Kombi geben sich ab dem Frühjahr 2015 nochmals verbessert: Das beliebte Design wird dezent aufgefrischt, ein modifizierter Hexagonal-Kühlergrill, neue Felgendesigns und je nach Variante auch Bi-Xenon-Scheinwerferkennzeichnen das überarbeitete Volumenmodell. Noch größer sind die Veränderungen an den inneren Werten: Die Motorenpalette wurde auf sieben Benzin- und Dieselmotorisierungen ausgebaut; auf Wunsch übernimmt erstmals ein 7-Gang- Doppelkupplungsgetriebe die Kraftübertragung. Für zusätzlichen Komfort sorgen die verbesserte Lenkung sowie das erweiterte Angebot an Assistenzsystemen. Mit dem Hyundai i40 wurde auch der größere Bruder überarbeitet: Das Mittelklassemodell fährt mit frischem Styling, modifizierten Motoren, höherem Fahrkomfort sowie einer Reihe neuer Sicherheits- und Komfortmerkmale vor. Eine bessere Straßenausleuchtung gewährleisten die neuen Bi-Xenon-Scheinwerfer und der optionale Fernlicht- Assistent. Die modifizierten Motoren sorgen in Verbindung mit dem optionalen 7-Gang- Doppelkupplungsgetriebe (DCT) für weniger Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen.

Nicht da und doch dabei: Livestream aus Genf

Für alle, die den Autosalon in Genf nicht selbst besuchen können, gibt es die Möglichkeit, die Hyundai Hyundai Pressekonferenz am Dienstag, 3. März 2015 um 12.30 Uhr per Livestream unter www.hyundaieuropenews.eu zu verfolgen. Auch das gesamte Hyundai Videomaterial vom Auto-Salon in Genf 2015 ist für redaktionelle Zwecke kostenfrei nutzbar. Der Livestream kann in andere Webseiten eingebettet werden: http://new.livestream.com/HyundaiEurope/gms15/embed
Via Twitter (@Hyundai_DE) werden aktuelle News und Updates geteilt. Alle Highlights der Messe können auch auf YouTube abgerufen werden: http://www.youtube.com/user/HYUNDAIMOTOREUROPE


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Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für den Hyundai Tucson/ ix35: 8,5-5,2* CO2- Emissionen in g/km kombiniert: 197-135. Effizienzklasse E-B.
Angaben gemäß den amtlichen Messverfahren.
*Homologationsdaten zum Verbrauch des neuen Tucson liegen noch nicht vor. Werte daher vom Vorgängermodell ix35 übernommen.

Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für die Baureihe i20/i20 Coupe: 6,4-4,1 Liter; CO2- Emissionen in g/km kombiniert: 148-106. Effizienzklasse E-A

Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für die Baureihe i30/i30 Turbo: 7,3-3,6 Liter; CO2- Emissionen in g/km kombiniert: 169-94. Effizienzklasse D-A

Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für die Baureihe i40: 7,5-4,2 Liter; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 176-110. Effizienzklasse D-A+

(Verbrauchs- und Emissionswerte für i30/i40 vorläufig)

 
 
Hyundai Tucson

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